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　　我国新能源轿车制作商比亚迪近来经过日本官网发布了首款专为日本商场规划的纯电动轻型车（K-Car）预告图。该车型计划于本月末开幕的东京车展正式露脸，标志着比亚迪在海外商场本土化战略迈出重要一步。

　　依据官方发布的旁边面预告图，新车选用了日本轻型车常见的方盒子造型规划。与同类车型比较，该车经过缩短前悬长度、延伸轴距的规划方法，有用提升了车内空间利用率。此前曝光的谍照显现，车辆后门选用滑动式规划，既便利乘客上下车，又避免了后轮方位对车门敞开的影响。

　　在外观规划方面，该车装备大面积车窗和悬浮式车顶，保证了杰出的驾驭视界。前后灯组均选用环形灯光规划，增强了车型辨识度。A柱三角窗的规划逐渐优化了视界规模，前排座椅区域选用贯通式布局。

　　内饰方面，新车装备具有加热功用的三辐式方向盘。外表盘选用数字外表与悬浮式中控屏的组合计划，表现了电动车应有的科技感。整个驾驭舱布局重视实用性与空间功率，契合日本商场对轻型车的运用需求。

　　得益于轻量化车身规划，该车型将搭载容量为20kWh的刀片电池组。据官方多个方面数据显现，在WLTC测验规范下，续航路程可达180公里。若按我国常用的CLTC规范核算，其续航表现将更适合日常城市通勤运用。

　　比亚迪轿车日本公司表明，这款K-Car原型车是首款专为海外商场开发、契合日本轻型车法规的车型。该车表现了比亚迪“为地球降温1°C”的企业理念，展现了公司在电池技能和制作才能方面的最新效果。

　　现在该车型首要面向日本商场出售，是否引进其他商场包含我国在内没有得到官方承认。此次新车的推出，意味着比亚迪正在加速其全球化产品布局，针对不同商场的特定需求开发专属车型。

　　跟着东京车展的接近，更多关于这款电动K-Car的概况信息将连续发布。业内人士以为，这款车型的推出将有利于比亚迪进一步拓宽日本新能源轿车商场，一起也为全球小型电动车商场带来新的竞赛格式。