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星空体育在线入口:再制造与汽车产业的可持续发展

来源:星空体育在线入口    发布时间:2025-10-18 01:46:56

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  两会期间,全国人大代表,中国重型汽车有限公司董事长、党委书记马纯济就 “汽车零部件再制造”问题接受了记者的采访。

  马纯济认为,再制造是我国循环经济,特别是贯彻2009年1月1日实施的《循环经济促进法》的一个重要内容。再制造是利用旧件、旧材料通过提高本身的性能,完全达到规定的标准,通过特殊工艺处理的,所以,它的质量在出厂前应该是完全达到技术标准。同时,在某些指标,特别是在耗用比较突出的部分的一些指标进一步得到了加强。因此,它本身的性能是能够很好的满足消费需求的。汽车是耗材大户、耗材的大产业,通过回收这一部分零部件,应该说,提高它的质量性能完全能达到。同时,和新品一样,要加强售后服务。在使用的过程当中,仍然有一个三包索赔问题,特别说一下,为了让老百姓和消费的人放心和有知情权,我们的祖国依法规定再制造产品要有特殊标记,国家发改委已经明确地公布了汽车零部件再制造标志。

  “丰田车召回事件”对我们国家汽车产业来说,马纯济认为是一个反面教材。作为汽车人,应该高度重视丰田事件的深刻教训,不仅从管理到服务要进一步加强,更重要的是在设计、制造全过程的质量控制要进一步提升,使丰田这样一个反面的事件成为对我们的祖国汽车工业促进发展、提升质量的一个经验。中国重汽这几年在抓好再制造方面,特别是发动机再制造方面,也进一步加强了这方面的措施。一方面是对再制造发动机强化了措施,另外对整个企业,我们深入地进行了研究,进行了全方位的提升,围绕着重点工作、重点问题,制定了一系列措施。相信,这不仅是中国重汽的行动,也是全国汽车人的行动。

  马纯济就再制造的成本是否能压得下来的问题回答说:“中国重汽复强动力发动机,从2005年就已经投入生产,这是我们国家率先进入这个再制造领域的企业。我们是想把这第一家汽车零部件再制造的试点企业不仅要做大,更要把它做强。实际上从1989年就开始做这件事情,最主要的有这么几点:第一,和中国装甲兵工程院徐滨士等几位院士合作,应用世界最先进的再制造技术,使这个技术在中国重汽(实现)产业化。第二,在一定范围内稳定一定市场,这个市场领域相对稳定。第三,它反过来对我们的整车、对我们日常的售后服务进一步提供了方便。因为中国重汽是我们国家最大的重型汽车生产企业,也是世界产销量在最前列的重型汽车生产基地。所以,本身售后服务就需要这一块。去年已经产销15000台再制造发动机,累计产销了3万多台,现在看,凡是销出去的,应该说,用户使用还是方便的,大家还是满意的,成本方面,大约节约50%到60%,效益也是很好的。但现在的问题是,社会的认知度差,就是在消费环节的有关手续问题还需要逐步明确手续的流程。”马纯济认为,“我们最早与英国利斯特派特(音)公司合作,不要说是台湾同胞来参与,就是欧洲的企业来参与我们都欢迎。这是非常好的一件事情。这个市场潜力巨大,这是我们的体会。相信,通过再制造产业的发展,使我们的祖国的循环经济在这一个突破口上会取得辉煌的成果。我们也觉得这个产业是一个朝阳产业,尽管它是一个再制造产业。世界上大概1000亿美元的这样一个销售量。中国目前刚刚起步,又有这么好的条件,这是一个很好的机会。”

  马纯济认为,汽车产业的零部件回收有自己的特色。第一,汽车产业的零部件、二手车的处理,国家有法规;把车拆解成零部件,国家也有明确规定,相对家电产业而言是有序的。

  第二,售后服务更换的零部件,各个汽车厂一般是这样,比如生产的所有的零部件,出去的车,质量发生问题,包括这个车撞了,两个车发生交通事故,有一个追偿制度,也就是说对这个零部件要亲自验证一下,是谁生产的。马纯济风趣地说:“当然,法士特李大开董事长的变速箱很好,玉柴晏平的发动机也很好。到底这个零部件是李董那一部分呢还是晏董那一部分呢,我要追偿他的责任,也就是说我要赔偿用户,然后我再去追偿他。是这样一个过程。因此,零部件回收相对而言有条件。这是第一。第二,目前的零部件回收当中也有问题,因为,我们的祖国在废品处理、废品收购、旧车拆解之后,这一部分废旧物资在处理上,仍然有一个相对混乱的问题。要解决的,除了再制造产业的企业要认真地把这个产业做起来,一头就是要把市场这一块做大,就是让客户愿意认知再制造产品,另一头,把这个零部件能及时地收回,而且以最低的成本收回,最有序地收回。这两头的问题解决好了,这个产业就解决了相当大的问题,这一个产业的发展就会发展得又好又快。”实际上国家发改委已经做了大量的工作,从重汽试点开始,国家就给予了很大的支持,在试点政策方面,在技术指导方面,在管理制造方面,也给了相当一部分资金补贴。现在国家发改委正在调研,发改委、科技部、工信部相关的单位都在调研,这项产业怎么样发展得更快、更好,马纯济希望新闻媒体的朋友能够宣传,“除了我们说的这种质量保障之外,目前国家还在制定再制造标准,因为我们公司参与了这个标准的制定,目前,这些标准的起草工作第一轮已结束,目前来看,我们在技术、工艺、设计这样一些方面相当一部分都是和国际标准看齐的”。

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